ENTER SITE IN TRUSTED SITES ON YOUR BROWSER, NEEDED JAVASCRIPT SUPPORT!!!
ООО Авиационные Космические Разработки
Шаттл Сибиряк СиР-80Г Десперадо
Тест прототипа СиР-80Г Десперадо
Космический Форум
Обсуждение Проектов
Космический Форум
Президентский ВКС СиР-240П Петр Первый
Президентский ВКС СиР-240ПБ-1
КОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
Книга Как сделать Супер Шаттл
Книга Как сделать Супер Шаттл
КОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ
Гиперзвуковик СиР-240ГТВ Валькирия
Гиперзвуковик СиР-240ГТВ Валькирия
СиР-80В - "ВАЛЬКИРИЯ":
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ: ВОЗДУШНО КОСМИЧЕСКИЙ
самолет волнолет Сибиряк СиР-80В "Валькирия" (wavedriver SiR-80V "Valkiria")
третья ступень "Гранд" ("Gramdee") и третья ступень "Гром" ("Thunder")
Гиперзвуковой самолет волнолет "Валькирия"("Valkiria") представляет собой вторую и третью ступени шаттла класса Сибиряк объединенные в одну конструкцию. Разгон осуществляется первой ступенью до высоких сверхзвуковых скоростей. Наш новый Российский Тост - За Воздушно Космический Флот Российской Федерации!
Шаттл Сибиряк СиР-71Х Десперадо
Шаттл Сибиряк СиР-71Х Десперадо
СиР-71X - "ДЕСПЕРАДО":
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: класс
80 тонн "Сибиряк СиР-71X(80) ДЕСПЕРАДО" • Экипаж: 2; Полезная нагрузка 3 ступени: 725 - 2500 Кг (для различных орбит) • Длина: 19,88 м; Размах крыла: 21.68 м; Высота: 4.24 м; Площадь крыла 174 m2 • Вес пустого: 30 600 Кг ; Взлетный вес: 80 000 Кг • Двигатель 1: аналог 2* J58-1 turbojet, 14780 kGp(145 kN) каждый • Двигатель 2: аналог 4* CR225-R rocket, 22940 kGp (225 kN) каждый • Двигатель 3: analogue 1 (4)* CR16-R rocket, 1600 kGp (15.75 kN) каждый • Колея шасси: 5.0 м; База: 8.0 м.
СиР-71X - "ДЕСПЕРАДО":
ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ, ВИДЫ шаттла, ИСТОРИЯ КРАТКОЕ ТЭО СТАРТ
Эмблема Шаттла СиР-80Х Десперадо
Эмблема Шаттла СиР-80Х Десперадо
Официальная эмблема шаттлов СиР-80Х - "ДЕСПЕРАДО":
СиР-80В - "ВАЛЬКИРИЯ":
СиР-80Г - "ВАЛЬКИРИЯ-Гранд":
СиР-80ГТ - "ВАЛЬКИРИЯ-Гром":
класса "Сибиряк"- модификации с взлетным весом 80 тонн. Гиперзвуковой самолет в гражданском варианте: Сибиряк СиР-80Г "Валькирия-Гранд" (SiR-80G "Valkiria") с третьей ступенью "Гранд" ("Grandee"), в военном: Сибиряк СиР-80ГТ "Валькирия-Гром" (SiR-80GT "Valkiria-GT") с третьей ступенью "Гром" ("Thunder"). На видео в сети Интернет и на YouTube запечатлены полеты компьютерной модели российского ВКС класса "Сибиряк".

АВИАЦИОННЫЕ КОСМИЧЕСКИЕ РАЗРАБОТКИ ©
КОНЦЕПЦИИ ПЕРСПЕКТИВНЫХ ВОЗДУШНЫХ И КОСМИЧЕСКИХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ
YouTube: Новейший российский шаттл СиР-80Г Десперадо НАТО класс Черный Дракон - под марш Прощание Славянки
Шаттл 80Тонн
Шаттл 160Тонн
Шаттл 240Тонн
Шаттл 320Тонн
Шаттл 640Тонн
MS-типа Шаттл

Концепция новых российских Воздушно Космических Самолетов (ВКС) класса "СИБИРЯК", от шаттлов ДЕСПЕРАДО со стартовым весом 80 000 Кг до шаттлов ИЛЬЯ МУРОМЕЦ со стартовым весом 640 000 Кг также гениально проста как концепция мобильной ракеты "Тополь-М".
Главная Задача сегодня - создание совершенного средства доставки полезной нагрузки на орбиту Земли, выполненного на базе современных технологий, в виде воздушно-космического самолета (ВКС) с аэродромным стартом - полностью многоразового, надежного и простого в эксплуатации. Но поскольку по определению это самолет, то при этом также решаются задачи присущие этому классу летательных аппаратов для полетов в атмосфере. Задача по созданию новых изделий на стыке двух технологий - авиационной и космической решаема если разбить ее на более простые составляющие и правильно расставить основные алгоритмы, разумеется опираясь на основополагающие
аксиомы и постулаты:
Разделение ступеней ВКС СиР-240GT
Отделение Первой ступени от Сборки второй и третьей ступеней ВКС СиР-240GT класса Сибиряк
Аксиомы:
1. Воздушно-космический самолет (ВКС) должен быть многоступенчатым - для увеличения энергетической эффективности, - для базового варианта достаточно трех ступеней – здесь при необходимости возможно применение разгонного блока (РБ).
2. Воздушно-космический самолет (ВКС) должен быть крылатым и использовать аэродинамическую подъемную силу на всех этапах полета - так как данный принцип полета в атмосфере самый экономичный на уровне современных технологий.
Следствия:
- Такая схема представляет собой полностью многоразовый летательный аппарат (ВКС).
- Обеспечивается гарантированное спасение полезной нагрузки и экипажа на всех этапах полета при возможных авариях или боевых повреждениях.
- Значительно снижаются термические нагрузки на первую и вторую ступень ВКС.
- Обеспечивается простота раздельного обслуживания ступеней и эксплуатации системы.
Вывод на орбиту шаттла класса Сибиряк
Основные этапы вывода шаттла класса Сибиряк на орбиту:
1- Запуск двигателей, Руление и Взлет шаттла 2Набор высоты до 15000м и скорости M=1.1 3– Разворот и Разгон до высоты 24000 м и скорости М=3.2 4- Включение системы MIPCC и динамический набор высоты 5- Запуск и включение двигателя второй ступени 6- Запуск и включение двигателя третьей ступени 7- Возвращение на аэродром и Снижение первой ступени
8- Посадка, и Выключение двигателей первой ступени 9- Возвращение на аэродром второй ступени 10- Динамическое снижение второй ступени 11- Посадка второй ступени
12- Полет второй ступени в режиме Гиперзвукового Волнолета.

Постулаты:
1. Воздушно-космический самолет (ВКС) в целом осуществляет взлет и все его ступени по отдельности осуществляют посадку на взлетно-посадочную полосу (ВПП).
2. Максимальное использование на ВКС более экономичных авиационных турбо реактивных двухконтурных двигателей (ТРДДФ) и гиперзвуковых прямоточных воздушно-реактивных двигателей.
3. Первая ступень развивает сверхзвуковую скорость полета при достаточной удельной тяге авиационных турбо реактивных двухконтурных двигателей (ТРДДФ).
4. Закладка в конструкцию решений и вариантов для будущей модернизации ВКС и применение простых и компактных компоновок с нижним или передним расположением ступеней,
использование доступных технологий и материалов.
5. Управление первой и второй ступеней – автопилот и дистанционное.
Следствия:
- Отпадает необходимость в использовании и содержании дорогого космодрома.
- Увеличивается весовая эффективность и экономичность всей системы в целом.
- Прототип – базовый вариант позволяет создавать на его основе воздушно-космические самолеты (ВКС) с различным стартовым весом и разным назначением.
Российский президентский борт № 1
YouTube: Президентский ВКС СиР-240П Петр Первый тестирует аэропорт Франкфурта-на-Майне под Бетховена № 5 !

Результатом решения неординарной задачи по созданию летательного аппарата нового типа и поколения - полностью многоразового воздушно-космического самолета (ВКС) с аэродромным стартом - в ООО "Авиационные Космические Разработки" (Aerospace Research Keeping LLC) - является ВКС класса «Сибиряк» (Патент Российской Федерации 121796 RU U1).
Новые российские полностью многоразовые космические корабли, космические шаттлы (ВКС) класса "СИБИРЯК" обладают непревзойденными на этой планете технико-экономическими показателями и стартуют с обычного аэродрома. Данные показатели значительно превышают показатели для ракет и других типов современных космических аппаратов. Краткое техническое и экономическое обоснование (ТЭО) проекта нового российского космического челнока (шаттла) и воздушно-космического самолета класса Сибиряк показывает в упрощенном виде превосходство нового типа перспективных аппаратов созданных на стыке современных технологий. Только для сравнения - стоимость вывода одного килограмма полезной нагрузки в космос для современной ракеты около 20 000 долларов (Это очень круто!). Новый российский космический аппарат (челнок) класса "СИБИРЯК" имеет стоимость вывода одного килограмма полезной нагрузки на космическую орбиту около 20 долларов! Такие показатели этот новый космический корабль (шаттл) имеет из-за уникальности его компоновки, полной многоразовости использования и старта с обычного аэродрома.
Это авиационное и космическое будущее человечества!
Российский ВКС Черная Вдова
YouTube: Боевая модификация ВКС Сибиряк СиР-240ГТА "Черная Вдова" тестирует выход на большую "охоту" в горах

Деньги надо экономить - скромное мнение автора проекта Виктора Гребенщикова, гендиректора
компании ООО "Авиационные Космические Разработки" (Aerospace Research Keeping, LLC) - " ... я действительно удивлен (но это приятное удивление), когда узнал что шаттлу "СэР 80 Десперадо" НАТО присвоило имя "Black Dragon" ("Черный Дракон") - боятся черти, и правильно - третья ступень "Гром" ("Thunder") не слабая штуковина... ...ВКС класса Сибиряк "СэР 80 Десперадо" - это "танк Т-34" для российского Авиационно Космического Комплекса (АКК) который может стартовать прямо с заводского аэродрома и отправляться в бой... ...Эмблема нового российского Воздушно Космического Самолета (ВКС) - шаттла класса 80 тонн на крыле это стилизованная цифра "80" - совершенно не имеет никакого отношения к ВВС (Военно Воздушным Силам) Японии... ... воздушно космические самолеты класса Сибиряк также совершенны и надежны как автомат Калашникова ... ... Yahoo-ею - не успеешь начать проект а в НАТО уже наш российский ВКС Сибиряк СиР-240ГТА переименовали в "Black Widow" - ну что хотят - то и получат - у нас "Черная Акула" уже есть, значит будет и новый Воздушно Космический Самолет "Черная Вдова"...
... Наш новый Лозунг сегодня - Впереди в Космосе - никого!...
...Наш новый Российский Тост - За Воздушно Космический Флот Российской Федерации!

... - выдержки из интервью В.Г. для СМИ.
Американская Аврора или SR-72
Сравнительные американские самолеты аналоги - сверхзвуковой SR-71 и гиперзвуковой SR-72

Полностью многоразовые воздушно-космические самолеты класса "СИБИРЯК" превосходят по своему техническому потенциалу все существующие и разрабатываемые высокоскоростные самолеты. Для примера сравним класс самолетов марки SR: старичок SR-71 хорош, идеальная аэродинамика, Келли Джонсон в этом непревзойденный гений, НО этот самолет не летает в космос. Новый гиперзвуковик SR-72 также пока не летает в космос и вынесет в гиперзвуковой режим несколько разгонных ТРДДФ двигателей и лишнюю площадь крыла, что совершенно не нужно и что увеличивает общий вес аппарата. ВКС "СИБИРЯК" первую разгонную ступень - крыло с ТРДДФ двигателями возвращает на аэродром после ее активного использования, то есть снижается вес аппарата на гиперзвуковом режиме - вот это класс!
Первая ступень ВКС СиР-240GT
Сборка второй и третьей ступеней ВКС СиР-240GT
Первая ступень ВКС СиР-240GT и Сборка второй и третьей ступеней ВКС СиР-240GT класса Сибиряк

Концепция новых российских Воздушно Космических Самолетов класса "СИБИРЯК" это концепция единого исходного конструктива – когда на основе одного прототипа ВКС однажды созданного в виде полной числовой (компьютерной модели) – при этом затраты на проектирование практически однократные – далее необходимы только затраты на масштабирование по коэффициентам подобия для разных взлетных весов и модификации для разных задач авиации и космонавтики. Аэродинамически (геометрически) подобные самолеты с взлетными весами от 80000 кГ – первый базовый вариант - ВКС Сибиряк СиР-80 «Десперадо» значение слова (desperado - англ. – «отчаянный») - DESPERADO - аббревиатура (первые буквы) от знаковой фразы в полном контексте: Derivatives of Earth Space Power Element of Rocket Armament Dynamic Objects - (Модификации Силового Элемента Ракетного Вооружения Динамических Объектов Земля Космос) Включая ВКС до веса 640000кГ (ограничение по конструкции шасси для обычных аэродромов) –
Шаттл Сибиряк Илья Муромец
YouTube: Не валяй дурака Америка, ВКС SiR-640GT "Илья Муромец" (NATO class Black Gigant) патрулирует побережье США

это ВКС Сибиряк СиР-640 «Илья Муромец» - что символично в данный момент, ведь известно как корабль будет назван – так он и поплывет по просторам атмосферы и космоса. При этом концепция едина как для ВКС, решающих задачи традиционной авиации, так и для задач традиционной космонавтики, то есть это проект универсального летательного аппарата обеспечивающего непревзойденные тактико-технические характеристики (ТТХ) в диапазоне взлетных весов от 80000кГ до 640000 кГ и практически любых тактических и стратегических мероприятий на поверхности всего земного шара (легкий и средний классы ВКС Сибиряк) а также полетов в ближнем и среднем космосе (тяжелый класс ВКС Сибиряк).
Гиперзвуковой волнолет Валькирия
YouTube: Это настоящий Депеш хит тестирование российского гиперзвукового самолета SiR-240GTV "Super Valkiria"

Кроме высочайших тактико-технических характеристик – для примера весовой КПД – не менее Ксиб = 42/ 640 = 0,0625 для всех типоразмеров (деривативов) ВКС класса «Сибиряк» вследствие их конструктивного подобия. Для сравнения системы «Ангара А5» стартовым весом 790 тонн и «Ангара А7» стартовым весом 1154 тонны средний весовой КПД (отношение веса груза доставленного на НОО к полному стартовому весу): Ка5 = 25,8 / 790 = 0,0326 и соответственно Ка7 = 35 / 1154 = 0,0300 – здесь необходимо отметить провал характеристик для Ангары А-7.
16-тонный прототип аналог ВКС SiR-X-37B Владимир
YouTube: 16-тонный концепт российского Воздушно Космического Самолета прототипа аналога ВКС SiR-37B "Владимир"

Третья ступень российского многоразового воздушно-космического самолета класса "Сибиряк" может выполнять на орбите функции подобные американскому космоплану X-37B, но при этом не потребуется запуск на ракете-носителе, а всего лишь старт с обычного аэродрома. В качестве прототипа и аналога рассматривается аппарат (третья ступень) СиР 37В весом шестнадцать тонн нареченный старинным русским именем "Владимир" что является составным из слов "Владей Миром" - символично! Этот русский космоплан даже внешне отличается от американского аналога X-37B, ясно видно что посадочные устройства, шасси вынесены из нижней части фюзеляжа с высокими температурами при спуске с орбиты, - на боковые панели как у многих современных боевых самолетов. Также крылья расположены над верхней частью фюзеляжа и могут поворачиваться в "V"- образное положение тем самым обеспечивать высокую устойчивость космоплана при спуске в верхних слоях атмосферы.
КЛАССИФИКАЦИЯ ВОЗДУШНО КОСМИЧЕСКИХ САМОЛЕТОВ КЛАССА "СИБИРЯК"
Тип ВКСГодНазвание ВКСNATO ClassifiedЗагрузить Видео
  1    СиР-71Х    2011    Черный Дракон     Black Dragon    Тест на Трнажере
  2    СиР-120ГТ    2012    Корсар     Black Pirate    Тест на Тренажере
  3    СиР-240ГТА    2013    Черная Вдова     Black Widow    Тест на Тренажере
  4    СиР-240П    2014    Борт № 1, Петр Первый     Piter the First    Тест на Тренажере
  5    СиР-240В    2015    Валькирия     Black Witch    Тест на Тренажере
  6    СиР-640ГТ    2016    Илья Муромец     Black Gigant    Тест на Тренажере
Групповой старт трех типов ВКС
Три воздушно космических богатыря
Групповой синхронный пилотаж на ВКС
Три воздушно космических богатыря - Групповой старт и синхронный пилотаж на ВКС класса Сибиряк

Пример создания нового поколения воздушно-космических аппаратов на стыке двух технологий - авиационной и космической - проект ВКС "Сибиряк" показывает что возможна разработка и конструирование совершенных изделий с использованием современных технологий.
Автор проекта Гребенщиков Виктор генеральный директор компании
ООО "Авиационные Космические Разработки" - всемирно известный авиационно-космический инженер и создатель нового Типа летательных аппаратов и проекта двигателей MS- MD-типов - для полетов в атмосфере
и дальнем космосе, без вредного влияния на окружающую среду, - у него есть намерение и цель реализовать новые Двигатели и космические Шаттлы в Компании Aerospace Research Keeping, LLC Наиболее известен новейший шаттл Сибиряк СиР-71Х Десперадо (Shuttle SiR-71x Desperado) а также шаттл Сибиряк СиР-640 Илья Муромец (Shuttle SiR-640 Ilya Muromets).
Воздушно космический аппарат
ООО "Авиационные Космические Разработки" (Aerospace Research Keeping, LLC), организована изначально для сохранения перспективных космических Идей, Разработок и Проектов через их Продвижение и Понимание теперь и после Учреждения на этой основе более сильной Компании для реализации космических Шаттлов MS-типа Нового поколения в качестве космического многоцелевого Транспорта Без вредного Влияния на окружающую среду для Полетов в Солнечной Системе и Развития MD-типа звездного субсветового Корабля для полетов в Дальний Космос. Девиз компании: Сегодня Время для Новых типов Космических Шаттлов!
Услуги и Продукция   Другие типы Космических Шаттлов and ВКС   Услуги и Продукция
  КОМПАНИЯ
Конструктивные предложения для сайта: webmaster@spacecreator.ru
КОНТАКТЫ  
(C) 2008-2017. Все права AEROSPACE RESEARCH KEEPING, LLC I-net: http://www.spacecreator.ru
ООО Авиационные Космические Разработки
ВКС Сибиряк СиР-120ГТ Корсар
Тест прототипа СиР-120ГТ Корсар
Услуги и Продукция
Космический Сервис
Услуги и Продукция
Боевой ВКС СиР-240ГТА Черная Вдова
Боевой ВКС СиР-240ГТА Черная Вдова
SPACE TECHNOLOGIES
Book How to make Super Shuttle
Book How to make Super Shuttle
SPACE TECHNOLOGIES
Прототип аналог ВКС Сир-37В Владимир
Прототип ВКС Сир-37В "Владимир"
http://www.youtube.com/watch?v=HfvAsnu2Nug Неприкасаемые Воздушно Космические Самолеты ВКС СиР-120ГТ Корсар в Шереметьево - NATO Black Pirate http://www.youtube.com/watch?v=FM4Ngd9de1c Воздушно космический самолет "Илья Муромец" патрулирует побережье США, не валяй дурака Америка http://www.youtube.com/watch?v=OPacUwwTIH8 Мурка и ВКС SiR-240GTA Black Widow и SiR-640GT Black Gigant взяли в клещи самолет SR-71 Black Bird http://www.youtube.com/watch?v=PVMI9EsL0wE Российский ВКС СиР-240ГТА Черная Вдова - Russian SiR 240GTA NATO Black Widow горный старт
Шаттл Сибиряк СиР-640 Илья Муромец
Шаттл Сибиряк СиР-640 Илья Муромец
СиР-640 - "ИЛЬЯ МУРОМЕЦ":
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ: класс
640 тонн "Сибиряк СиР-640 ИЛЬЯ МУРОМЕЦ" • Экипаж: 10; Полезная нагрузка 3 ступени: 11600 - 40000 Кг (для различных орбит) • Длина: 56.2 м; Размах крыла: 61.3 м; Высота: 12.22 м; Площадь крыла 1392 m2 • Вес пустого: 153 600 Кг ; Взлетный вес: 640 000 Кг • Двигатель 1: аналог 8* GE4-J5 turbojet, 28700 kGp(281 kN) каждый • Двигатель 2: аналог 4* CR900-R rocket, 114700 kGp (1125 kN) каждый • Двигатель 3: analogue 1 (4)* CR63-R rocket, 8000 kGp (78,75 kN) каждый • Колея: 20.0 м; База: 32.0 м.
СиР-640 - "ИЛЬЯ МУРОМЕЦ":
ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ, ВИДЫ шаттла, ИСТОРИЯ КРАТКОЕ ТЭО СТАРТ
Official emblem class Siberian
 
Эмблема Шаттла СиР-80Х Десперадо   Эмблема Шаттла СиР-80Х Десперадо

Copyright Aerospace Research Keeping LLC
Эмблема всех ВКС класса "Сибиряк"
Официальная корпоративная эмблема ООО Авиационные Космические Разработки (Aerospace Research Keeping LLC) для всех боевых ВКС класса "Сибиряк" с первой ступенью оснащенной двигателями НК-32:
СиР-120ГТ - "Корсар" - NATO class "Black Pirate"
СиР-240ГТА - "Черная Вдова" - NATO class "Black Widow"
СиР-640ГТ - "Илья Муромец" - NATO class "Black Gigant"
На многих роликах видео в сети Интернет и на YouTube запечатлены полеты компьютерной модели российского ВКС класса "Сибиряк".